プレートを用いた流用例（補足と注意点）

 １．基本的には大型ボディ（35～４１）H/Z用となります。(D/Dは不可）
 ２．キャブの間隔、基準ボディ、使用するストップスクリューの長さ等で不向きなものがあります。
 ３．固定位置にステー、スクリュー（ノブ）等のスペースが必要になります。
　　（特にマウントアダプターの短い機種はインシュレーターバンドなどにも注意）
 ４．ステーを固定するボルトは適した長さの物を使用する事。
 ５．フロートチャンバー取り付けボルトはステーを固定する２か所だけでなく３か所緩めて（外して）締め直す事。

以下、取り付け手順例

FCR39H/Z　GPZ900Rを例にした手順の場合 
基準ボディ＃２ （キャブピッチ＃１－＃２間 75mm)
 使用ストップスクリュー1034-837-2100(STD)
仮の位置確認   仮の位置確認をしてステー位置まで届きそうになければ別の手段を検討してください。
ストップスクリューが長すぎる場合も同様です。
ストップスクリュー準備１   ストップスクリューのアウターチューブ（ゴムパイプ）を抜きます。
ストップスクリュー準備２   ストップスクリューをステーに通して白いカラーをはめてEクリップで止めます。
ストップスクリュー準備３    各パーツの 向きに注意。
ストップスクリュー準備４   アウターチューブ（ゴムパイプ）をステーの分（10～15㎜程度）カットして戻します。
（抜きに比べて戻す方は少し面倒です。）
 ステー固定(ボルト交換）   ステー固定のボルトだけでなく一度フロートチャンバーのボルトは３か所緩める（外す）。
ステー固定(ボルト交換）    ステー固定のボルトだけ長いボルトに交換する。
 ステー固定(ボルト交換）   緩めた（外した）3点をしっかり締める。 
確認    実際に動かして作動を確認。
位置固定によりスクリューに無理がかかったり、上記手順が面倒な方は下記の様な使用方法もあります。
     
    ストップスクリューが届かない場合は使用できません。
長い場合は（程度によりますが）Eクリップ＆カラーで固定しなければガイドステーとして使用可。
     
流用（改造）用のステーですので取り付けは各任意の基準になります。