FLAT CR キャブセッティングパーツ（スローエアージェットとエアースクリュー）

 エアースクリュー装着時に戻し回転数が多いとスクリュー部分が飛び出します。
社外のエアークリーナーアダプター等を使用されている方は種類（形状）によりアダプターとスクリューとの間が確保さ
れているかを確認する必要があります。隙間以前に接触している（無理に取り付けようとして破損する）ケースもありま
す。その場合スローエアージェットを使用することで解決する場合もあります。

下記は大まかな目安になります。

大体の目安としてSAJ＃１００の時にエアースクリュー１回転戻し〜になります。

配分的には下記が目安になりますがエアースクリューはキャブボディとの隙間の計量になりますのでキャブ本体の状態（スクリューもしくはボディ本体側の座面）が悪いと一致しません。

 SAJ番号  AS戻し回転
 #55  3/8戻し*
 #65  1/2戻し*
 #85  3/4戻し*
 #100  1戻し*
 #120  1-1/4戻し*
 #125  1-1/2戻し*
 #130  1-3/4戻し*
 #135  2戻し*
 #145  2-1/2戻し*
 *あくまでも大まかな目安として

FCRキャブレター（レーシングモデル）でスローエアージェット仕様の初期組み込み番号は＃１００〜＃１１０が多い様です。
同じくエアースクリュー仕様のものは1-1/2戻しが標準と言われてますが、ここから始めましょうと言う意味の標準（初期値）
であって（調整をするのが前提）セッティング基準値的な標準とは違います。必ず調整しましょう。
また、エアースクリュー調整範囲は1/2〜2-1/2戻しの範囲が有効目安になります。調整範囲外では効果が弱くなったり、
脱落の可能性があります。