FCR-i（エフシーアール アイ)
| スムーズボアーベンチュリーやプログレッシブスロットルオペレーション機構などFCRキャブレターの利点を生かしたスライドバルブ式インジェクションシステム。吸入効率を追求しながら低開度域の扱いやすさやエミッション対策を視野に開発中の新しいフューエルインジェクションシステムとして注目されています。 |
| |
||
| [2002 もてぎ7時間耐久ロードレース“もて耐”]優勝車両（MOTO BUM HONDA） | ||
| ＣＢＲ９５４ＲＲ+ＦＣＲ−i | ||
|
|
|
|
|
|
| ＦＣＲ−i | FCRキャブレター | |
|
ＡＦ側 | |
|
ＥＮＧ側 | |
|
上面 | |
|
底面 | |
|
側面 | |
| 全開時比較（左＝ＦＣＲ−i 中＝一般的なＦＩ 右＝ＦＣＲ） | ||
|
|
|
ＦＣＲ−i の記事が掲載されています。（２００２年時点で最新情報です）
 |
サイクルサウンズ ２００２，１１月号（Ｎo.239） ・開発者インタビュー ・カワサキMotoGPプロジェクト（ＦＣＲ−i 採用） |
 |
ビッグマシン ２００２，１１月号（Ｎo.８９） ・システム紹介 ・筑波試乗 |
 |
モト・メンテナンス ２００２，１２月号（Ｎo.４４） ・システム紹介 ・インジェクション全般 |
