CR　スターターバルブ

CRSキャブレター用チョーク（スターターバルブ）簡易一覧表

CRSキャブレター用のチョーク系パーツはキャブレターボディによって使える部品が異なります。
以下に大まかな種類と注意点を挙げますが以下が全てではありませんので現物と比べてみる
ことをお勧めいたします。

１．シングル専用ボディか２～４連ボディか？　（写真　A）

一般的にはシングル専用ボディはスターター取り付け部のネジ径が大きく多連ボディのものはネジ径が小さいのですが
あくまでもベースキャブの話であり、例えば４連キャブレターをばらしてシングルに改造したものや、その逆にシングルを
２個連結させて作ったツインキャブなどは組み合わせが異なります。（キャブ号機番号、または現品で確認）

２．小型(２６～３３）か大型（３５～３９）ボディか？　

一般的にはシングル専用ボディ向けには分かれていますが、多連ボディのものは区別なく使用出来るものがほとんどです。

３．単独で使用するタイプかスターターレバーを併用するタイプか？　（写真　B）

チョーク（スターターバルブ）機能はノッチ式かそうではないかのどちらかになりますが通常はシングル専用ボディはノッチ
式で、多連ボディのものはレバー併用タイプになります。　

*ノッチ式はスターターバルブを引き上げた時にパチンとロックされるタイプで、レバー併用タイプはスターターバルブ単体
ではロックされずにレバーで位置を決めるタイプ。
ロックの強さはウェーブワッシャー（写真の黒いワッシャーで標準は２枚使用）で調整。（補足　A)

（写真　A）
ネジ径が大	ネジ径が小

（写真　B）
単独ノッチ式		レバー併用タイプ

（補足　A)

CRSキャブレター用チョーク（スターターバルブ）簡易一覧表

タイプ例

ノッチ機能

分解

ネジ部

備考

小、大連ボディ

無

可

小

一般的な多連（レバー併用）

1166-802-2101	スターターバルブCOMP	\420
1300-136-2000	コイルSP	\60
1029-805-7000	スターターバルブキャップ	\170
1028-042-7001	ゴムキャップ	\120
1118-801-2000	カラー	\70
W9302-25000	Eクリップ	\10
（全て税別価格）